Pergola Supro napędy dachu rozwijanego

Pergola Dachowa Supro wyposażona jest w mechanizm ręczny sznurkowy pozwalający zwijać i rozwijać tkaninę.
Silnik do dachu Supro nie posiada możliwości awaryjnego otwierania.

techniczne ujęcie systemu napędowego zadaszenia tarasowego zamontowanego na elewacji nowoczesnego domu. Centralnym punktem jest czarny napęd rurowy z srebrnymi bębnami nawojowymi linki na końcach, który został zainstalowany poziomo na tle ozdobnej, drewnianej beli przymocowanej do białej ściany budynku. Po lewej stronie napędu widoczne są luźno wyprowadzone białe przewody elektryczne oraz niewielka puszka montażowa. Od głównej belki konstrukcyjnej odchodzą pod kątem dwie drewniane krokwie o pomarańczowo-brązowym odcieniu, stanowiące szkielet pergoli. W tle widoczna jest jasna elewacja z dużym oknem wyposażonym w ciemną ramę i barierki zabezpieczające, a poniżej znajduje się szeroka, grafitowa roleta zewnętrzna. Nad konstrukcją widać fragmenty dachu z ciemną dachówką oraz rynny, a po lewej stronie zarysowują się zielone korony drzew na tle czystego, błękitnego nieba.

Napęd Elektryczny Pergoli Dachowej Supro

Dach Supro podwieszany na prowadnicach może być wykorzystany na gotowych konstrukcjach drewnianych, stalowych, a także betonowych.
Mechanizm zwijania dachu tkaninowego oparty jest na wytrzymałych prowadnicach aluminiowych poruszanych za pomocą silnika Somfy.

Montaż dachu Supro elektrycznego do pergoli drewnianej - zainstalowanie w łożysku rury napędowej z bębnem do zwijania linki.

Montaż w łożysku przykręconym do pergoli drewnianej rury oktagonalnej z ukrytym wewnątrz silnikiem oraz zainstalowanym na niej bębnem do zwijania linki.

Montaż do drewnianej konstrukcji uchwytu na silnik wsuwany do rury oktagonalnej.

Montaż napędu elektrycznego do dachu Supro - zainstalowanie do konstrukcji pergoli łożyska, w którym pracuje rura oktagonalna.

Fotografia przedstawia zbliżenie na mechanizm napędowy zadaszenia rzymskiego, zamontowany na metalowej, grafitowej konstrukcji pergoli. Głównym elementem jest poziomy, galwanizowany wał o ośmiokątnym przekroju, na którym osadzona jest podwójna, tworzywowa szpula w kolorze ciemnoszarym. Na szpulę nawinięta jest czarna linka napędowa (Dyneema), której dwa końce odchodzą w przeciwnych kierunkach: jedna część biegnie skośnie w dół ku przodowi mechanizmu, a druga poziomo w głąb konstrukcji. Wał napędowy po prawej stronie jest połączony z niebieskim elementem silnika elektrycznego lub przekładni, od którego odprowadzony jest biały przewód zasilający. Poniżej wału widoczna jest czarna, podłużna prowadnica z gęsto rozmieszczonymi, białymi ślizgaczami lub rolkami ułożonymi w rzędzie, które odpowiadają za ruch tkaniny dachu rzymskiego. Całość kompozycji ma charakter techniczny i prezentuje wewnętrzne detale automatyki sterującej zadaszeniem.

Rodzaje cięgien w dachu rzymskim Supro

W dachu rzymskim Supro z automatyką stosuje się dwa rodzaje cięgien, dobierane w zależności od wysięgu konstrukcji:

• Linka Dyneema stosowana jest dla wysięgu do 500 cm.
• Linka stalowa stosowana jest od wysięgu 501 cm do 700 cm.

Linka syntetyczna Dyneema wyróżnia się bardzo wysoką wytrzymałością przy niewielkiej masie, dzięki czemu doskonale sprawdza się w pergolach o mniejszych i średnich wysięgach, zapewniając cichą oraz płynną pracę automatyki. W przypadku większych konstrukcji stosowana jest linka stalowa, która charakteryzuje się jeszcze większą sztywnością i odpornością na obciążenia, gwarantując stabilne działanie systemu nawet przy maksymalnych wymiarach dachu.