Informacje o napędach markizowych bez kasety Aluprof

Zastosowanie sugerowanej przez firmę ALUPROF automatyki pozwoli w komfortowy i bardzo bezpieczny sposób cieszyć się Markizą. Standardowo markiza wyposażona jest w napęd ręczny, sterowany korbą (standardowa długość 150cm bez dopłaty). Za dopłatą markizę możemy doposażyć w silnik elektryczny. Silnik ten dostępny jest w wersji standardowej i z awaryjnym otwieraniem (możliwość zwinięcia markizy w razie braku prądu).

Oferta silników dotyczy markiz firmy Aluprof: Australia, Jamaica, Jamaica Volant, Italia Balkonowa, Italia Balkonowa w kasecie

Opcja 1 – Silnik sterowany przewodowym klawiszem

Jest to najprostsza opcja, wykorzystania napędu. Zasilanie silnika podłączamy bezpośrednio do przełącznika przewodowego. Do przełącznika klawiszowego doprowadzamy zasilanie 230v. Przewód silnika markizy ma długość ok 2,5m (można go oczywiście łączyć) i posiada 4 żyły (2x faza |zwijanie i rozwijanie|, zero robocze, zero ochronne).

Schemat instalacji elektrycznej do zasilania markizy z napędem czterożyłowym sterowanym przyciskiem przewodowym - informacje o napędach do markiz kasetowych Aluprof

Oznaczenia do schematu podłączenia markizy z silnikiem elektrycznym bez wbudowanej centrali, sterowanej za pomocą przełącznika

Opcja 2 – Silnik z zewnętrzną centralką

W przypadku silników bez wbudowanej centralki, można nimi sterować za pomocą klawisza przewodowego lub bezprzewodowo, ale wtedy należy dokupić zewnętrzną centralkę sterującą.

Szczegółowy schemat techniczny przedstawia informacje o napędach markizowych bez kasety, jako opcję drugą instalacji napędu z zewnętrzną centralką, ilustrując elektryczne połączenie silnika markizy z modułem sterującym oraz źródłem zasilania. W lewym górnym rogu znajduje się fragment ramy markizy z zamontowanym wewnątrz rzeźbionego wałka nawojowego niebieskim silnikiem rurkowym oznaczonym białą literą s w nawiasie, od którego odchodzi gruby, czarny przewód wielożyłowy wyprowadzający zasilanie i sygnały sterujące. Przewód ten łączy się z zewnętrzną centralką radiową oznaczoną literą g, od której odchodzą kolejne kolorowe przewody elektryczne doprowadzające prąd do standardowego gniazdka ściennego o napięciu 230v oznaczonego literą c. Poszczególne żyły przewodów oznaczono cyframi w kółkach oraz literami odpowiadającymi konkretnym fazom i uziemieniu, gdzie kolor niebieski oznacza przewód neutralny oznaczony jedynką, żółto-zielony symbolizuje ochronne uziemienie z dwójką, a brązowy i czarny odpowiadają fazom sterującym oznaczonym trójką i czwórką. W dolnej części schematu, poniżej centralki radiowej, umieszczono zestaw kompatybilnych akcesoriów sterujących bezprzewodowo, komunikujących się za pomocą fal radiowych oznaczonych czerwonymi falami, w skład którego wchodzi naścienny nadajnik radiowy oznaczony literą r, pilnik zdalnego sterowania oznaczony literą d, czujnik wiatrowo-słoneczny oznaczony literą e oraz dodatkowy element systemowy oznaczony literą f. W lewym dolnym rogu widnieje również podpis tekstowy definiujący całą konfigurację jako opcję drugą opisującą silnik z zewnętrzną centralką, natomiast w prawym górnym rogu zignorowano umieszczone tam firmowe oznaczenie graficzne dostawcy.

Oznaczenia do schematu podłączenia markizy z silnikiem elektrycznym z wbudowaną centralą oraz elementami sterowania bezprzewodowego

Opcja 3 – Silnik z wbudowaną centralką

Silniki posiadające wbudowane centralki (centralka jest integralną częścią silnika) pozwalają na sterowanie nimi bezpośrednio pilotem. Taki silnik wystarczy zasilić prądem 230v.

Schemat techniczny przedstawiający informacje o napędach do markizy Corsica. Obraz prezentuje zaawansowaną konfigurację sterowania bezprzewodowego, określoną jako opcja 3 – silnik z wbudowaną centralką. Na grafice, po lewej stronie, widoczny jest przekrój rury nawojowej markizy, w której umieszczono niebieski silnik rurowy (s) ze zintegrowaną centralką sterującą, zaznaczoną czerwoną poświatą i wskazaną literą (g). Od napędu wychodzi czarny przewód zasilający, przechodzący w schemat połączeń elektrycznych (żyła brązowa, żółto-zielona i niebieska z oznaczeniami numerami 5, 2, 1), prowadzący bezpośrednio do gniazda zasilania 230V oznaczonego literą (c). W centralnej części obrazu zaprezentowano możliwości komunikacji radiowej silnika z różnymi akcesoriami sterującymi, co symbolizują czerwone ikony fal radiowych. Wśród akcesoriów, oznaczonych literami od (r) do (f), znajdują się: bezprzewodowy przełącznik ścienny, pilot zdalnego sterowania, czujnik wiatrowy (anemometr) oraz czujnik wstrząsowy. Całość kompozycji na białym tle w sposób przejrzysty obrazuje nowoczesny system automatyzacji, w którym silniki do markiz komunikują się bezprzewodowo z nadajnikami i czujnikami pogodowymi, eliminując konieczność prowadzenia skomplikowanego okablowania sterującego.

Oznaczenia do schematu podłączenia markizy z silnikiem elektrycznym wyposażonym we wbudowany odbiornik radiowy

Informacje o napędach markizowych bez kasety Aluprof – Rodzaje

Zdjęcie produktowe prezentuje profesjonalny napęd rurowy, jakim jest silnik do markiz model AXIS-R Standard. Urządzenie ma formę długiego walca w intensywnym czerwonym kolorze, zakończonego z jednej strony masywną, ciemnoszarą głowicą o wielokątnym kształcie z widocznymi otworami montażowymi. Na korpusie silnika znajduje się biała etykieta techniczna z parametrami producenta. Napęd jest przedstawiony na białym tle z delikatnym efektem odbicia lustrzanego pod urządzeniem. W dolnej części grafiki umieszczono dwa poziome panele informacyjne. Górny panel w kolorze czerwonym zawiera biały napis Silnik AXIS - R Standard, natomiast dolny panel w kolorze ciemnoszarym zawiera biały napis informujący, że jest to model Bez awaryjnego otwierania. Całość kompozycji jest przejrzysta i ma charakter techniczny, skupiając uwagę na konstrukcji i specyfikacji silnika przeznaczonego do automatyzacji osłon.

1. Silnik Axis standard

1. Silnik AXIS Standard (bez awaryjnego otwierania, bez wbudowanej centrali)

Silnik do markiz AXIS RED to najbardziej typowy i zarazem niezawodny przewodowy model. Mechaniczne ustawienie wyłączników krańcowych. Silnik rurowy został zaprojektowany do pracy ciągłej przez czas do 4 minut. Po ok. 4 minutach ciągłej pracy zabezpieczenie termiczne wyłączy silnik na około 20 min.Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka . Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

2. Silnik Axis-H

2. Silnik Axis-H (awaryjne otwieranie, bez wbudowanej centrali)

Silnik do markiz AXIS-H RED to najbardziej typowy i zarazem niezawodny przewodowy model. Funkcja ręcznego zwijania (możliwość otwarcia/zamknięcia za pomocą ręcznej korby w przypadku braku prądu). Mechaniczne ustawienie wyłączników krańcowych. Silnik rurowy został zaprojektowany do pracy ciągłej przez czas do 4 minut. Po ok. 4 minutach ciągłej pracy zabezpieczenie termiczne wyłączy silnik na około 20 min.Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka . Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Zdjęcie produktowe prezentuje zestaw napędowy do markiz, w skład którego wchodzi silnik oraz akcesoria do sterowania ręcznego. Głównym elementem jest silnik do markiz AXIS HR NHK w formie czerwonej rury napędowej, zakończonej ciemnoszarą, wielokątną głowicą. Charakterystyczną cechą tego modelu jest wystające z głowicy czarne ucho, które umożliwia mechaniczne zwijanie osłony. Poniżej napędu, oddzielona symbolem czerwonego plusa w okręgu, znajduje się długa, srebrna korba z szarymi uchwytami, opisaną szarym tekstem Korba. W górnej części grafiki umieszczono ikony informacyjne: dłoń w kwadracie (symbol sterowania ręcznego), czerwone fale radiowe (symbol sterowania bezprzewodowego) oraz szary kwadrat z białym napisem NHK. Dolna część obrazu zawiera trzy kolorowe panele z białymi napisami: czerwony z nazwą modelu Silnik AXIS HR NHK, ciemnoszary z informacją Z awaryjnym otwieraniem oraz jasnoszary z dopiskiem Wbudowana centralka. Całość kompozycji na białym tle podkreśla funkcjonalność zestawu pozwalającego na pracę automatyczną oraz ręczną w sytuacjach awaryjnych.

3. Silnik Axis-HR

3. Silnik Axis-HR (awaryjne otwieranie, wbudowana centrala)

Silnik do markiz AXIS-HR RED to najbardziej typowy i zarazem niezawodny przewodowy model. Funkcja ręcznego zwijania (możliwość otwarcia/zamknięcia za pomocą ręcznej korby w przypadku braku prądu). Silnik posiada wbudowaną centralkę sterującą. Oznacza to, że markizę obsługujemy bezprzewodowo. W tym celu należy dokupić kompatybilny pilot. Można zastosować również automatykę pogodową z serii RED.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Silnik marki Somfy Solus do markiz tarasowych bez wbudowanej centrali i bez awaryjnego otwierania

4. Silnik Somfy Solus

4. Silnik Somfy Solus (bez awaryjnego otwierania, bez wbudowanej centrali)

Silnik przewodowy do markiz YELLOW SOLUS to podstawowy model z oferty Somfy. Posiada mechaniczne ustawienia wyłączników krańcowych. Napęd do markiz bezkasetowych i kasetowych – bez awaryjnego otwierania. Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka. Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Silnik marki Somfy Mariner LT50 bez wbudowanej centrali z awaryjnym otwieraniem i korbą przeznaczony do markiz tarasowych

5. Silnik Somfy Mariner

5. Silnik Somfy Mariner (awaryjne otwieranie, bez wbudowanej centrali)

Silnik przewodowy do markiz Somfy Mariner NHK z awaryjnym otwieraniem (możliwość zwijania/rozwijania tkaniny za pomocą korby). Mechaniczne ustawienia wyłączników krańcowych. Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka. Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Zdjęcie produktowe przedstawiające silnik do markiz marki Somfy model Sunea io Home Control przeznaczony do automatyzacji osłon przeciwsłonecznych. Centralną część grafiki zajmuje profesjonalny napęd rurowy w kolorze ciemnoniebieskim z charakterystyczną srebrną głowicą mechaniczną wyposażoną w otwory montażowe i czarne elementy konstrukcyjne. Urządzenie jest przedstawione pod kątem, z widocznym efektem lustrzanego odbicia na białym, czystym tle. W górnej części kompozycji po lewej stronie znajduje się duże, żółte pole z logotypem producenta Somfy, a po prawej stronie umieszczono dwie ikony: czerwoną ikonę fali radiowej oraz czarny kwadrat z białym oznaczeniem technologii io-homecontrol. Dolna sekcja obrazu zawiera czytelne panele informacyjne w kolorze żółtym i szarym. Żółty pasek zawiera biały napis Silnik SUNEA io Home Control, natomiast poniżej na ciemnoszarym tle znajdują się dwa hasła w języku polskim: Bez awaryjnego otwierania oraz Z wbudowaną CENTRALKĄ. Całość ma charakter promocyjno-techniczny i wyraźnie wskazuje na zaawansowane parametry sterowania radiowego oferowanego silnika do markiz.

6. Silnik Somfy Sunea IO

6. Silnik Somfy Sunea IO (bez awaryjnego otwierania, wbudowana centrala)

Silnik do markiz Somfy Sunea IO INTELIGENT to napęd z wbudowaną centralką w dwukierunkowym systemie „IO”. Łączność dwukierunkowa w systemie io umożliwia odczytanie statusu położenia tkaniny markizy na pilocie lub urządzeniu mobilnym. Do obsługi silnika wymagany jest pilot z linii „IO”. Możliwość zastosowania dowolnej automatyki z linii „IO”. Silnik bez awaryjnego otwierania.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

7. Silnik Somfy Sunea CSI IO

7. Silnik Somfy Sunea CSI IO (awaryjne otwieranie, wbudowana centrala)

Silnik do markiz Somfy Sunea CSI IO INTELIGENT to napęd z wbudowaną centralką w dwukierunkowym systemie „IO”. Łączność dwukierunkowa w systemie io umożliwia odczytanie statusu położenia tkaniny markizy na pilocie lub urządzeniu mobilnym. Do obsługi silnika wymagany jest pilot z linii „IO”. Możliwość zastosowania dowolnej automatyki z linii „IO”. Silnik z awaryjnym otwieraniem (możliwość zwijania/rozwijania tkaniny za pomocą korby).

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Zdjęcie produktowe prezentuje rozbudowany zestaw do automatyzacji - promocja 5w1, w skład którego wchodzi silnik do markiz oraz dedykowane akcesoria sterujące. Na białym tle, w centralnej i lewej części, widoczny jest fragment czerwonego napędu rurowego z szarą głowicą wyposażoną w czarne ucho do awaryjnego zwijania. Poniżej znajduje się długa, srebrna korba z szarymi uchwytami, oznaczona napisem Korba. Po prawej stronie zestawu, oddzielonej czerwonym symbolem plusa w okręgu, umieszczono biały czujnik wstrząsu z czerwonymi falami radiowymi oraz biały, wielokanałowy pilot zdalnego sterowania. W górnej części grafiki znajduje się blok tekstu w języku polskim opisujący funkcje zestawu: awaryjne otwieranie korbą, zewnętrzną centralkę, zasilanie 230V oraz informację o dołączonym pilocie i czujniku wstrząsu. W prawym górnym rogu widnieją ikony: szary kwadrat z napisem 5w1, ikona dłoni (sterowanie ręczne) oraz ikona fal radiowych (sterowanie bezprzewodowe). Dolną część obrazu zajmuje intensywnie czerwony panel z białym napisem Zestaw w super cenie, pod którym na ciemnoszarym pasku wyliczono elementy składowe: silnik z korbą + centrala + pilot + czujnik wstrząsu.

8. Silnik Axis w zestawie

8. Silnik Axis w zestawie (Centrala + Pilot + Czujnik + Korba)

Silnik posiada awaryjne otwieranie korbą, tzn. w razie potrzeby możemy sterować dodatkowo korbą (np. w przypadku braku prądu). Silnik wyposażony jest w zewnętrzną centralkę. Wystarczy podłączyc napęd do zasilania 230V. W komplecie zawarty jest pilot przenośny bezprzewodowy oraz czujnik wstrząsu bezprzewodowy.

Zestaw zawiera:
– Silnik Axis-H
– Korba
– Centralka
– Pilot bezprzewodowy
– Czujnik wstrząsu

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Strona dotyczy silników do markiz tarasowych firmy Aluprof: Australia, Jamaica, Jamaica Volant, Italia Balkonowa, Italia Balkonowa w kasecie, wykonywanych na wymiar zgodnie z informacjami podanymi podczas zamówienia w konfiguratorze produktu. Więcej informacji można znaleźć w konfiguratorze lub na pozostałych podstronach produktu.