Informacje o napędach do markizy Corsica Aluprof

Zdjęcie przedstawia schemat techniczny ukazujący system napędowy, w który wyposażona jest markiza Corsica Selt. Na grafice widoczny jest fragment rozłożonej osłony z jasnym poszyciem oraz ciemnoszarym profilem kasetowym, wewnątrz którego wyeksponowano silnik rurowy oznaczony niebieskim kolorem z białą kropką wskazującą jego położenie. Po prawej stronie obrazu znajduje się sekcja informacyjna z dużym napisem SILNIK oraz dopiskiem "wybierz konfigurację". Poniżej umieszczono ikony symbolizujące napęd elektryczny oraz logotypy kompatybilnych systemów sterowania automatycznego: Somfy, AXIS oraz NEMO. Całość na białym tle precyzyjnie obrazuje integrację silnika z konstrukcją kasetową, co zapewnia komfortową i zautomatyzowaną obsługę osłony tarasowej.

Zastosowanie sugerowanej przez firmę ALUPROF automatyki pozwoli w komfortowy i bardzo bezpieczny sposób cieszyć się Markizą. Markiza Elektryczna Corsica Selt nie może być wyposażona w napęd ręczny. Markizę należy wyposażyć w silnik elektryczny. Silnik ten dostępny jest w wersji standardowej i z awaryjnym otwieraniem (możliwość zwinięcia markizy w razie braku prądu).

Oferta silników dotyczy markizy firmy Aluprof: Corsica

Opcja 1 – Silnik sterowany przewodowym klawiszem

Jest to najprostsza opcja, wykorzystania napędu. Zasilanie silnika podłączamy bezpośrednio do przełącznika przewodowego. Do przełącznika klawiszowego doprowadzamy zasilanie 230v. Przewód silnika markizy ma długość ok 2,5m (można go oczywiście łączyć) i posiada 4 żyły (2x faza |zwijanie i rozwijanie|, zero robocze, zero ochronne).

Schemat instalacji elektrycznej do zasilania markizy z napędem czterożyłowym sterowanym przyciskiem przewodowym - informacje o napędach do markiz kasetowych Aluprof

Oznaczenia do schematu podłączenia markizy z silnikiem elektrycznym bez wbudowanej centrali, sterowanej za pomocą przełącznika

Opcja 2 – Silnik z zewnętrzną centralką

W przypadku silników bez wbudowanej centralki, można nimi sterować za pomocą klawisza przewodowego lub bezprzewodowo, ale wtedy należy dokupić zewnętrzną centralkę sterującą.

Szczegółowy schemat techniczny przedstawia informacje o napędach markizowych bez kasety, jako opcję drugą instalacji napędu z zewnętrzną centralką, ilustrując elektryczne połączenie silnika markizy z modułem sterującym oraz źródłem zasilania. W lewym górnym rogu znajduje się fragment ramy markizy z zamontowanym wewnątrz rzeźbionego wałka nawojowego niebieskim silnikiem rurkowym oznaczonym białą literą s w nawiasie, od którego odchodzi gruby, czarny przewód wielożyłowy wyprowadzający zasilanie i sygnały sterujące. Przewód ten łączy się z zewnętrzną centralką radiową oznaczoną literą g, od której odchodzą kolejne kolorowe przewody elektryczne doprowadzające prąd do standardowego gniazdka ściennego o napięciu 230v oznaczonego literą c. Poszczególne żyły przewodów oznaczono cyframi w kółkach oraz literami odpowiadającymi konkretnym fazom i uziemieniu, gdzie kolor niebieski oznacza przewód neutralny oznaczony jedynką, żółto-zielony symbolizuje ochronne uziemienie z dwójką, a brązowy i czarny odpowiadają fazom sterującym oznaczonym trójką i czwórką. W dolnej części schematu, poniżej centralki radiowej, umieszczono zestaw kompatybilnych akcesoriów sterujących bezprzewodowo, komunikujących się za pomocą fal radiowych oznaczonych czerwonymi falami, w skład którego wchodzi naścienny nadajnik radiowy oznaczony literą r, pilnik zdalnego sterowania oznaczony literą d, czujnik wiatrowo-słoneczny oznaczony literą e oraz dodatkowy element systemowy oznaczony literą f. W lewym dolnym rogu widnieje również podpis tekstowy definiujący całą konfigurację jako opcję drugą opisującą silnik z zewnętrzną centralką, natomiast w prawym górnym rogu zignorowano umieszczone tam firmowe oznaczenie graficzne dostawcy.

Oznaczenia do schematu podłączenia markizy z silnikiem elektrycznym z wbudowaną centralą oraz elementami sterowania bezprzewodowego

Opcja 3 – Silnik z wbudowaną centralką

Silniki posiadające wbudowane centralki (centralka jest integralną częścią silnika) pozwalają na sterowanie nimi bezpośrednio pilotem. Taki silnik wystarczy zasilić prądem 230v.

Schemat techniczny przedstawiający informacje o napędach do markizy Corsica. Obraz prezentuje zaawansowaną konfigurację sterowania bezprzewodowego, określoną jako opcja 3 – silnik z wbudowaną centralką. Na grafice, po lewej stronie, widoczny jest przekrój rury nawojowej markizy, w której umieszczono niebieski silnik rurowy (s) ze zintegrowaną centralką sterującą, zaznaczoną czerwoną poświatą i wskazaną literą (g). Od napędu wychodzi czarny przewód zasilający, przechodzący w schemat połączeń elektrycznych (żyła brązowa, żółto-zielona i niebieska z oznaczeniami numerami 5, 2, 1), prowadzący bezpośrednio do gniazda zasilania 230V oznaczonego literą (c). W centralnej części obrazu zaprezentowano możliwości komunikacji radiowej silnika z różnymi akcesoriami sterującymi, co symbolizują czerwone ikony fal radiowych. Wśród akcesoriów, oznaczonych literami od (r) do (f), znajdują się: bezprzewodowy przełącznik ścienny, pilot zdalnego sterowania, czujnik wiatrowy (anemometr) oraz czujnik wstrząsowy. Całość kompozycji na białym tle w sposób przejrzysty obrazuje nowoczesny system automatyzacji, w którym silniki do markiz komunikują się bezprzewodowo z nadajnikami i czujnikami pogodowymi, eliminując konieczność prowadzenia skomplikowanego okablowania sterującego.

Oznaczenia do schematu podłączenia markizy z silnikiem elektrycznym wyposażonym we wbudowany odbiornik radiowy

Informacje o napędach do markizy Corsica Aluprof – Rodzaje

Zdjęcie prezentuje silnik przewodowy marki Nemo, przeznaczony do automatyzacji systemów osłonowych, w które wyposażona jest markiza Corsica. Na białym tle widoczny jest fragment niebieskiego silnika rurowego zakończonego jasną, metalową głowicą z otworami montażowymi oraz wyprowadzonym białym przewodem sterującym. W górnej części grafiki umieszczono granatowy pas z białym napisem NEMO, natomiast dolna część zawiera dwie sekcje informacyjne: ciemnoniebieską belkę z napisem „Silnik BLUE WT” oraz szarą belkę z wyraźną informacją „Bez wbudowanej centralki”. Prezentacja ma charakter techniczny, wskazując na model napędu wymagający zewnętrznego sterownika lub przełącznika ściennego.

1. Silnik Nemo Blue WT

1. Silnik Nemo Blue WT (bez awaryjnego otwierania, bez wb. centrali)

Silnik do markiz NEMO Blue WT posiada elektroniczne ustawienie wyłączników krańcowych i elektroniczną kontrolę obrotów. Silnik rurowy został zaprojektowany do pracy ciągłej przez czas do 4 minut. Po ok. 4 minutach ciągłej pracy zabezpieczenie termiczne wyłączy silnik na około 20 min. Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka (centralka+pilot). Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Zdjęcie prezentuje silnik Somfy przeznaczony do automatyzacji osłon, takich jak markiza Corsica. Na białym tle widoczny jest fragment niebieskiego silnika rurowego zakończonego jasną głowicą z otworami montażowymi. W górnej części grafiki umieszczono pomarańczowy logotyp producenta, natomiast dolną część zajmują dwa pasy informacyjne. Górny, żółty pas zawiera napis „Silnik YELLOW OREA”, a dolny, szary pas informuje, że jest to model „Bez wbudowanej centralki”. Całość ma charakter produktowy i techniczny, ułatwiający identyfikację konkretnego modelu napędu elektrycznego.

2. Silnik Somfy Orea

2. Silnik Somfy Orea (bez awaryjnego otwierania, bez wbudowanej centrali)

Silnik do markiz Somfy Yellow OREA posiada elektroniczne ustawienie wyłączników krańcowych i elektroniczną kontrolę obrotów. Silnik rurowy został zaprojektowany do pracy ciągłej przez czas do 4 minut. Po ok. 4 minutach ciągłej pracy zabezpieczenie termiczne wyłączy silnik na około 20 min. Do osługi tego silnika wymagany jest standardowy przełącznik roletowy lub automatyka. Silnik może być podłączony do dowolnej automatyki np. Yooda, Somfy.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

3. Silnik Axis-R

3. Silnik Axis-R (bez awaryjnego otwierania, wbudowana centrala)

Silnik do markiz AXIS-R CT to podstawowy model z wbudowanym odbiornikiem radiowym. Posiada elektroniczne ustawienia wyłączników krańcowych. Napęd do markiz bezkasetowych i kasetowych – bez awaryjnego otwierania. Silnik posiada wbudowaną centralkę sterującą. Oznacza to, że markizę obsługujemy bezprzewodowo. W tym celu należy dokupić kompatybiliny pilot. Można zastosować również automatykę pogodową z serii RED.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Zdjęcie prezentuje silnik radiowy marki Nemo, dedykowany do automatyzacji systemów osłonowych, takich jak markiza Corsica. Na białym tle widoczny jest fragment granatowego silnika rurowego zakończonego czarną głowicą z wyprowadzonym białym przewodem zasilającym. W górnej części grafiki znajduje się ciemnoniebieski pas z białym napisem NEMO, natomiast dolna część zawiera dwa elementy informacyjne: niebieską belkę z napisem „Silnik Blue” oraz szarą belkę z informacją „Wbudowana centralka”. Prezentacja ma charakter techniczno-produktowy, wskazując na model napędu z zintegrowanym sterowaniem radiowym.

4. Silnik Nemo Blue

4. Silnik Nemo Blue (bez awaryjnego otwierania, wbudowana centrala)

Silnik przewodowy NEMO Blue posiada elektroniczne wyłączniki krańcowe, elektroniczną kontrolę obrotów silnika. Silnik posiada wbudowaną centralkę sterującą. Oznacza to, że markizę obsługujemy bezprzewodowo. W tym celu należy dokupić kompatybiliny pilot. Można zastosować również automatykę pogodową z serii BLUE.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Zdjęcie produktowe przedstawiające silnik do markiz marki Somfy model Sunea io Home Control przeznaczony do automatyzacji osłon przeciwsłonecznych. Centralną część grafiki zajmuje profesjonalny napęd rurowy w kolorze ciemnoniebieskim z charakterystyczną srebrną głowicą mechaniczną wyposażoną w otwory montażowe i czarne elementy konstrukcyjne. Urządzenie jest przedstawione pod kątem, z widocznym efektem lustrzanego odbicia na białym, czystym tle. W górnej części kompozycji po lewej stronie znajduje się duże, żółte pole z logotypem producenta Somfy, a po prawej stronie umieszczono dwie ikony: czerwoną ikonę fali radiowej oraz czarny kwadrat z białym oznaczeniem technologii io-homecontrol. Dolna sekcja obrazu zawiera czytelne panele informacyjne w kolorze żółtym i szarym. Żółty pasek zawiera biały napis Silnik SUNEA io Home Control, natomiast poniżej na ciemnoszarym tle znajdują się dwa hasła w języku polskim: Bez awaryjnego otwierania oraz Z wbudowaną CENTRALKĄ. Całość ma charakter promocyjno-techniczny i wyraźnie wskazuje na zaawansowane parametry sterowania radiowego oferowanego silnika do markiz.

5. Silnik Somfy Sunea IO

5. Silnik Somfy Sunea IO (bez awaryjnego otwierania, wbudowana centrala)

Silnik do markiz Somfy Sunea IO INTELIGENT to napęd z wbudowaną centralką w dwukierunkowym systemie „IO”. Łączność dwukierunkowa w systemie io umożliwia odczytanie statusu położenia tkaniny markizy na pilocie lub urządzeniu mobilnym. Do obsługi silnika wymagany jest pilot z linii „IO”. Możliwość zastosowania dowolnej automatyki z linii „IO”. Silnik bez awaryjnego otwierania.

Zobacz produkt w sklepie Zobacz instrukcję obsługi silnika

Grafika prezentuje kompletny zestaw automatyki do markizy tarasowej Corsica, w skład którego wchodzi rurowy silnik elektryczny w kolorze niebieskim z białą głowicą montażową, przeznaczony do instalacji w systemach zacieniających i zasilany napięciem 230V. Obok silnika umieszczono dwa dodatkowe komponenty sterujące wchodzące w skład pakietu 3w1, a mianowicie podłużny, biały czujnik wstrząsowy oraz bezprzewodowy, mobilny pilot zdalnego sterowania z czytelnym panelem przycisków umożliwiających obsługę w górę, w dół oraz funkcję stop. Całość zestawu opiera się na zaawansowanej technologii bezprzewodowej transmisji danych IO-homecontrol, która pozwala na zintegrowane zarządzanie systemem, co potwierdzają umieszczone po prawej stronie piktogramy symbolizujące łączność radiową oraz standard IO. Na obrazie widoczne są również napisy informacyjne podkreślające atrakcyjność oferty oraz specyfikację techniczną, w tym szczegółowe wyliczenie elementów wchodzących w skład zestawu, takich jak silnik z wbudowaną centralą sterującą, pilot typu Situo IO oraz czujnik wstrząsu Eolis 3D IO, co stanowi kompletne rozwiązanie dla nowoczesnych i inteligentnych systemów sterowania osłonami zewnętrznymi.

6. Silnik Somfy w zestawie

6. Silnik Somfy w zestawie ( Pilot + Czujnik)

Silnik wyposażony jest w wbudowaną centralkę. Wystarczy podłączyć napęd do zasilania 230V. W komplecie zawarty jest pilot przenośny bezprzewodowy oraz czujnik wstrząsu bezprzewodowy.

Zestaw zawiera:
– silnik Somfy io
– pilot zdalnego sterowania SITUO 1 io
– czujnik wiatrowy wstrząsowy EOLIS io 3D

Strona dotyczy silników do markizy tarasowej firmy Aluprof: Corsica wykonywanej na wymiar zgodnie z informacjami podanymi podczas zamówienia w konfiguratorze produktu. Więcej informacji można znaleźć w konfiguratorze lub na pozostałych podstronach produktu.