Pergola Juko napędy elektryczne do dachu

Widok z góry pod kątem na system zadaszenia tkaninowego montowanego na szynach prowadzących, składający się z aluminiowej konstrukcji nośnej oraz rozpiętego między profilami jasnego, częściowo przeziernego materiału. Tkanina jest pofałdowana, tworząc regularny układ łukowatych segmentów wzdłuż poprzecznych belek usztywniających, które przesuwają się wzdłuż dwóch równoległych szyn bocznych. Cały mechanizm obsługiwany jest za pomocą manualnego systemu sznurkowego z rolką umieszczoną z boku konstrukcji, umożliwiając rozsuwanie i zsuwanie poszycia dachowego w celu regulacji nasłonecznienia.

Pergola Juko napędy elektryczne do dachu rozwijanego

Standardowo pergola drewniana nie posiada napędu i ruchomych elementów. Pergola wyposażona w dach tkaninowy sterowana jest ręcznie, za pomocą sznurków. Możliwe jest także zastosowanie silnika elektrycznego do sterowania dachem rzymskim Supro.

Wyceń Pergolę Przyścienną Wyceń Pergolę Wolnostojącą Zobacz Film z Montażu

Pergola Juko napędy refleksoli bocznych Ziip

Grafika techniczna ilustruje montaż silnika elektrycznego w kasetowej rolecie refleksol Ziiip 120 z kwadratową kasetą. Wizualizacja przekroju górnej części rolety wskazuje na ukrycie jednostki napędowej wewnątrz aluminiowej kasety, co wpływa na estetykę i trwałość mechanizmu. Obok zamieszczono symbole informujące o zasilaniu elektrycznym oraz współpracujących markach silników: Somfy, Elero oraz Axis, podkreślając kompatybilność systemu z nowoczesnymi rozwiązaniami automatyki.

Roleta występuje tylko z napędem elektrycznym. Silniki są dostępne w wersji bez centralki (możliwosć sterownia klawiszem przewodowym lub dowolną automatyką-poniżej opcja 1,2) oraz z wbudowaną centralą sterującą (sterowanie tylko pilotem-poniżej opcja 3,4).

Fragment głowicy napędu rurowego marki Axis, przeznaczonego do systemów przeciwsłonecznych, pozbawionego wbudowanej centrali sterującej, wyeksponowany na białym tle. Urządzenie charakteryzuje się cylindryczną obudową w zielonym kolorze, zakończoną czarną głowicą z zamontowanym metalowym uchwytem montażowym oraz wyprowadzonym przewodem zasilającym. Po prawej stronie zdjęcia umieszczono czytelny napis w języku polskim informujący o braku wbudowanej centrali, a poniżej nazwę marki Axis, co sygnalizuje konieczność zastosowania oddzielnego sterownika przewodowego.

Opcja 1

Standardowy napęd elektryczny bez wbudowanej centrali radiowej, który sterowany jest za pomocą przełącznika ściennego. Do tego napędu możemy też podłączyć dowolną automatykę, dowolnej firmy np. somfy, yooda, elero itp.

Fragment głowicy napędu rurowego marki Somfy przeznaczonego do rolet lub markiz, pozbawionego wbudowanej centrali sterującej, zaprezentowany na białym tle. Na pierwszym planie znajduje się charakterystyczny żółty, wieloramienny trzpień regulacyjny z otworem, osadzony na czarnym korpusie z tworzywa sztucznego, który łączy się z metaliczną, cylindryczną obudową silnika. Po prawej stronie widoczny jest czytelny napis w języku polskim informujący o braku wbudowanej centrali, a poniżej znajduje się logotyp producenta Somfy, co wskazuje na specyfikację techniczną urządzenia wymaganego do pracy z zewnętrznymi sterownikami.

Opcja 2

Zdjęcie przedstawia napęd AXIS wykorzystywany w pergolach tarasowych SQUARE z dachem tkaninowym. Silnik zapewnia elektryczne sterowanie systemem naciągu i zwijania tkaniny dachowej, umożliwiając płynne i niezawodne działanie całej konstrukcji. Napęd może być obsługiwany przewodowo lub – w zależności od wersji – integrowany z systemami sterowania automatycznego. Kompaktowa budowa silnika pozwala na jego montaż wewnątrz belki napędowej, dzięki czemu pozostaje niewidoczny z zewnątrz i nie zaburza estetyki pergoli.

Opcja 3

Standardowy napęd elektryczny z wbudowaną centralką, który sterowany jest za pomocą dedykowanego pilota bezprzewodowego.

Fragment głowicy napędu rurowego marki Somfy z wbudowaną centralą sterującą w technologii IO, przedstawiony na białym tle. Kluczowym elementem jest jasnoszara, techniczna głowica z metalowymi detalami, połączona z niebieską, cylindryczną obudową silnika. Po lewej stronie widoczna jest ikona sygnalizująca łączność bezprzewodową, natomiast po prawej stronie znajduje się napis w języku polskim informujący o wbudowanej centrali IO oraz logotyp producenta wraz z oznaczeniem standardu komunikacji IO-homecontrol.

Opcja 4

Silnik elektryczny z wbudowaną centralką bezprzewodową IO, która umożliwia sterowanie zadaszeniem za pomocą pilota bezprzewodowego IO oraz czujników atmosferycznych IO, a także korzystanie z opcjonalnego oświetlenia LED. Somfy IO to technologia 2 kierunkowa – nadajemy sygnał (np. aby dach pergoli został zwinięty) ale i odbieramy sygnał (np. na smartphonie możemy zobaczyć w jakim położeniu jest dach pergoli. Opcja dostępna po rozbudowaniu systemu o system Tahoma)

Pergola Juko napędy refleksoli bocznych półokrągłych (Opcja)

Grafika techniczna ilustruje zastosowanie napędu elektrycznego w rolecie typu refleksol, którego silnik jest w pełni zintegrowany i ukryty wewnątrz kasety. Na obrazie widoczny jest przekrój aluminiowej kasety rolety, wewnątrz której znajduje się mechanizm napędowy, połączony linią wskaźnikową z ikonami reprezentującymi zasilanie elektryczne oraz logotypy wiodących producentów silników, takich jak Somfy, Elero oraz Axis. Obraz w czytelny sposób wskazuje na estetyczne rozwiązanie polegające na całkowitym zabudowaniu komponentów napędowych, co chroni je przed warunkami atmosferycznymi oraz zapewnia minimalistyczny wygląd całej konstrukcji.

Roleta występuje tylko z napędem elektrycznym. Silniki są dostępne w wersji bez centralki (możliwość sterownia klawiszem przewodowym lub dowolną automatyką-poniżej opcja 2) oraz z wbudowaną centralą sterującą (sterowanie tylko pilotem-poniżej opcja 3).

Roletę można wyposażyć w napęd korbowy sterowany z zewnątrz lub wewnątrz pomieszczenia. Kolejną opcją to napędy elektryczne w kilku wariantach. Silniki są dostępne w wersji bez centralki (możliwość sterownia klawiszem przewodowym lub dowolną automatyką-poniżej opcja 2) oraz z wbudowaną centralą sterującą (sterowanie tylko pilotem-poniżej opcja 3).

Ręczny mechanizm sterowania markizą w formie metalowej korby, przedstawiony na białym tle. Element składa się z długiego ramienia z uchwytem, zakończonego wygiętym hakiem służącym do zaczepienia o przekładnię markizy. Po lewej stronie znajduje się ikona dłoni symbolizująca obsługę manualną, natomiast po prawej stronie umieszczono czytelny napis w języku polskim określający nazwę elementu jako korba.

Opcja 1

Napęd ręczny korbowy

Opcja 2

Opcja 3